Overzicht oplossingen hier ...
Dakbestrating "Verkeersdak"
| Overzicht varianten |
De Optigroen systeemoplossing "Verkeersdak" wordt afhankelijk van de belasting
in vier gebruiksvarianten verdeeld: 1. Begaanbare deklagen ("voetgangers") 2. Berijdbaar voor personenauto's ("personenauto") 3. Berijdbaar voor vrachtwagens bijv. brandweer en of ambulance ("vrachtwagen") 4. Berijdbaar groen oppervlak ("groen") |
|||||||||||||||||||||||||||||
Klik op één van de varianten
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| Draagconstructie | De systeemopbouw van de Optigroen verkeersdaken is afhankelijk van het type draagconstructie en de druksterkte ervan: | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| Afschot | Een ander beslissend aspect bij het ontwerp van de Optigroen "verkeersdaken" is de afschotsituatie. | |||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Afhankelijk van de oppervlakafwatering en dakhelling (tenminste 2 % bij begaanbare c.q. 2,5 % bij berijdbare daken) zijn er verschillende soorten vormgeving van de draaglaag mogelijk en dient er rekening te worden gehouden met overeenkomstige Optigroen-systeemopbouwwijzen.
|
||||||||||||||||||||||||||||||
| Meer informatie |
Drukbelasting van het isolatiemateriaal:
Ontwerp van de afdichting volgens DIN 18195-5 conform hoofdstuk 8.3 De draagconstructie moet worden afgestemd op de hierboven liggende opbouw! |
|||||||||||||||||||||||||||||










